Empresa de taxis en Bogotá devolverá dinero si taxímetro es adulterado

4 septiembre, 2012

Uno de los dolores de cabeza de los bogotanos al momento de tomar un taxi es que el taxímetro está adulterado. Cifras entregadas por el Concejo de Bogotá señalan que de cada diez taxis unos cinco cometen esta infracción.

Para contrarrestar esta práctica ilegal por parte de los conductores de estos vehículos de servicio público, TaxExpress le devuelve el dinero a los usuarios que denuncien y se compruebe que efectivamente el taxímetro está adulterado.

“A través de los sistemas de comunicación se han recibido 123 reclamos en los cuales se ha realizado el reintegro de más de 747 mil pesos”, dice Taxexpress.

Las personas que evidencien una posible falla en el pago de su servicio podrán acudir a la línea 4129333 ó 2680499 extención 118 o a través del correo electrónico comitedisciplinariotaxexpress@yahoo.com donde la compañía recepcionará la queja y citará al conductor para los respectivos descargos.

Para ello, los usuarios deberán tener en cuenta los siguientes datos: placa y/o número de móvil , el nombre del conductor, los cuales tienen que estar de manera visible en la tarjeta de control ubicada dentro del vehículo, y de ser necesario se enviará el taxi para el reconocimiento.

“En caso de ser justo el reclamo y de demostrarse un cobro excesivo por el servicio, TaxExpress procederá a las respectivas sanciones que incluyen la devolución personal por parte del conductor del valor excedido, que será constatado por la empresa posteriormente y una suspensión de la frecuencia de uno a tres días”, explicó la empresa de taxis.

Via: El Espectador

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Pasajero persigue a taxista que le robó su iPhone gracias a GPS

19 diciembre, 2011

En la madrugada de este domingo, hacia las 3 de la mañana, Felipe salió de un concurrido bar en el sector del Virrey, en Bogotá. Una amiga con la que estaba, le sugirió llamar un taxi desde su celular, sin embargo, a él le pareció más cómodo tomarlo en la calle. Minutos más tarde y luego de que varios taxistas rechazaran llevarlo a su casa -por las razones que ya son comunes en esta época navideña e incluso el resto del año-, finalmente tomó un taxi solo en dirección a su casa en el sector de Normandía. Durante el recorrido no sucedió nada particular, hasta que el taxi parqueó en frente de su destino y, luego de pagar la carrera, mientras Felipe abría la puerta para bajarse y sostenía en una mano su celular, un iPhone que recién estaba estrenando, el conductor del vehículo arremetió contra él, rapándole el celular y dándole un empujón que lo tiró afuera del taxi. Inmediatamente, Felipe, como pudo, agarró con fuerza la ventana del taxi, siendo arrastrado unos 20 metros, en un intento infructuoso por recuperar su celular, que le valió algunas heridas en sus rodillas, hombros y manos.

Pero la historia no acabó ahí. Contrario a lo que el taxista se imaginaba que podría suceder, es decir, que este robo quedara impune, Felipe tenía un elemento a su favor. Luego de ver al taxista escapar y no alcanzar a tomar las placas, se fue corriendo hasta su casa, prendió el computador e hizo uso de dos aplicaciones de su iPhone (Find my iPhone y Prey) que le reporta en todo momento dónde se encuentra, así ubicó al taxista a cinco cuadras de su casa, en una estación de gasolina del sector. En seguida, Felipe llamó a la Policía, denunciando el robo y la ubicación exacta del taxista involucrado, pero viendo que ésta tardaba tanto, con temor a que el taxista cambiara su ubicación, él salió corriendo a enfrentarlo. Al llegar al lugar donde el iPhone le indicaba que se encontraba el conductor, lo vió tomándose un tinto tranquilamente dentro del vehículo, con la ventana abierta. Felipe reaccionó de inmediato y se abalanzó contra el vehículo, sin embargo, éste aceleró y volvió a escapar.
Felipe volvió a su casa y a los pocos minutos llegó la Policía. Les explicó la situación, cómo había sucedido todo y cómo estaba rastreando al taxista. Sin embargo, lo que le dijeron es que no podían perseguir al taxista, mas sí avisar a otros efectivos que estuvieran pendientes de la placa del vehículo.


Prey, uno de los programas usados por Felipe para recuperar su IPhone

Ya en la mañana del mismo día, Felipe volvió a verificar la ubicación de su celular y notó que éste estuvo quieto durante al menos un par de horas, entre 8 y 10 de la mañana, y dedujo que ese lugar debía ser la casa del taxista, puesto que supuso que trabajaba en horario nocturno y se encontraba descansando allí. Llamó de nuevo a la Policía y esta le prestó toda su colaboración para acompañarlo y tratar de localizar la casa exacta del conductor, cuya posición aproximada era dentro del barrio El Restrepo y la precisión que otorgaba el aparato era de un radio de 10 metros, apuntando en medio de una calle. En ese momento el celular fue apagado y desde entonces se emprendió la búsqueda. Habiendo llegado al lugar y tras timbrar en dos casas, sin éxito, preguntaron en una panadería sobre la misma cuadra, si conocían a alguien que manejara un taxi y tuviera las características físicas que Felipe recordó del conductor y les describió en detalle. En la panadería, señalaron la casa de en frente como el posible lugar donde encontrar a este individuo. Allí fueron y, al timbrar, abrió la puerta un señor de avanzada edad, que dijo ser el dueño del taxi y confirmó que tenía otra persona que lo conducía en las noches, que además coincidió con la descripción física que Felipe y los agentes de la Policía le dieron. Allí, el dueño del taxi dió una primera versión en la que dijo que el otro conductor no estaba en la casa. En ese instante, Felipe detectó que el celular estaba encendido nuevamente y emitiendo una señal con su posición exactamente en el mismo punto que antes, es decir, en la misma casa donde se encontraban, lo cual confirmó que efectivamente tenía que haber una persona dentro de la casa manipulando el aparato. Se le insistió a este señor en dar información sobre el otro conductor -quien habría perpetrado el robo-, pero siempre se negó a mostrar cualquier dato, sin embargo entró a su casa por unos minutos, supuestamente a llamar por teléfono al otro individuo, y regresó diciendo que el celular se le había quedado a Felipe dentro del taxi y que tenían que esperar a que regresara con él del turno a las 5 de la tarde, para recuperarlo.

Así, no insistieron más por el momento y Felipe regresó a su casa, pero los agentes se quedaron cerca a la casa pendientes de cualquier movimiento de personas. Dieron las 5 de la tarde, Felipe volvió a la casa del taxista, y los policías confirmaron que nadie había entrado ni salido de allí. Timbraron, abrió la puerta el dueño del taxi, les devolvió el celular diciendo “aquí le dejó [el celular] el muchacho, pero él tuvo que salir a comprar unas cosas y no está”. Ellos le replicaron diciéndole que sabían que nadie había entrado ni salido de la casa, y aún así el señor lo negó todo, encubriendo el robo de su empleado. Los agentes de la Policía tomaron todos sus datos y abandonaron el lugar ya entrada la noche. El taxi nunca estuvo dentro del lugar mientras la Policía investigó, así que la placa que se conoce es la que Felipe recuerda: VED573. El nombre del conductor que robó a Felipe, según el dueño del taxi, es Jaime Hernán Ibagón. Ahora le resta a Felipe dirigirse a Medicina Legal, para que un funcionario registre lo sucedido, le otorgue una incapacidad y así pueda proceder a colocar la denuncia en la Fiscalía.

La lección que esta historia deja, al menos para Felipe, primero indica que las herramientas tecnológicas sí peuden usarse en favor de la justicia, evitando que muchos crímenes que antes quedaban fácilmente en la impunidad, ahora no lo hagan. Y segundo, indica que, tristemente, se debe ser más precavido a la hora de tomar un taxi, cuando la mejor alternativa hoy en día resulta ser pedirlo por teléfono, pues los hechos confirman que el nivel de inseguridad en esta ciudad y muchas otras del país, hace rato dejó de ser una cuestión de percepción, para pasar a hacer parte de un sinfín de historias similares y una casi absurda cotidianidad.

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Taxistas estarían cobrando por horas debido a los trancones


Foto: Semana.com

Citynoticias conoció esta denuncia de varios usuarios de taxis en Bogotá. Ellos aseguran que algunos miembros de este gremio están cobrando las carreras por horas -cuando el vehículo es tomado en la calle, lo cual está prohibido por la Secretaría de Movilidad.

Algunos de los conductores señalan que hacen este cobro por la cantidad de trancones que se presentan por esta época. Por cada hora, cobran 14.600 pesos, según la denuncia de la ciudadanía.

Por ese motivo, la Policía ha intensificado los controles ya que los taxistas que sean sorprendidos cometiendo esta irregularidad, serán multados con comparendos que superan los 800.000 pesos. “Pedimos a los usuarios que denuncien con la información puntual”, dice el entrante comandante de la Policía de Tránsito de Bogotá, coronel Édgar Velandia. Por su parte, Uldarico Peña, líder de los taxistas, afirma que pedir el carro por horas, pero por teléfono, “sale mucho más barato”.

Via: ElTiempo.com

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Taxistas de Bogotá que no recojan a pasajeros deberán pagar una multa de 372 mil pesos

7 diciembre, 2011

taxi bogota
Foto: Rodrigo Huerta en Flickr

La medida fue anunciada por el comandante de la Policía de Tránsito de Bogotá, el coronel Juan Francisco Peláez, quien le dijo a Caracol Radio que los pasajeros afectados por la negligencia de los conductores pueden llamar al 123.

Este lunes el comandante de la Policía de Tránsito de Bogotá, el coronel Juan Francisco Peláez, exhortó a la ciudadanía a denunciar a los taxistas de Bogotá, quienes por negligencia no recogen a los pasajeros.Las quejas de los usuarios se incrementaron en la temporada vacacional y por esa razón la Policía de Tránsito anunció sanciones económica drásticas.”Por esta conducta se preve una multa de 372 mil pesos”, aseguró el oficial.

El coronel Peláez sugirió a los ciudadanos denunciar en la línea 123, o en la Sala de Radio del Centro Automático de Despacho. Según las autoridades, estos reclamos serán enviados a las empresas correspondientes.

Via: Semana.com

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Tarifa de prima navideña para taxistas será hasta de 1.000 pesos (2011)

taxi bogota
Edgar Zuniga Jr en Flickr

La bonificación será voluntaria, según anunció esta semana la alcaldesa Clara López Obregón.La prima podrá ser dada a los conductores entre el 16 de diciembre del 2011 y el 6 de enero del 2012. La propuesta de algunos taxistas que proponían una tarifa de hasta 1.500 pesos no fue acogida por el Distrito y, por el contrario, la cifra quedó igual a la que rigió el año pasado.

“El dinero que se otorgue dependerá de la voluntad de cada usuario”, dijo la alcaldesa.

Herminso Bermúdez, presidente del Sindicato Nacional de Taxistas, explicó que es una medida justa por lo que soportan a diario los taxistas, pero también dijo que deben entender que de su servicio dependerá la bonificación de los usuarios.

En caso de que un taxista le exija el pago de la prima usted podrá denunciar la irregularidad de la siguiente manera:

  • A través de la línea 195: con el mayor número de datos posibles.
  • En la página de Internet www.movilidadbogota.gov.co: las quejas serán enviadas directamente a la Dirección de Control y Vigilancia de la Secretaría de Movilidad. Puede hacerle seguimiento a través de un número de radicado que le dará el portal.
  • En www.bogota.gov.co: en la pestaña quejas y soluciones.
  • Directamente en las empresas de taxis: el listado lo puede encontrar en www.movilidadbogota.gov.co / trámite y servicio / servicios en línea / empresas de transporte público en Bogotá.

Via: ElTiempo.com

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Tutorial: Calificar un taxi en Taxipedia.co

9 noviembre, 2011

En taxipedia es muy fácil calificar un taxi. Debes seguir estos pasos:

Iniciar sesión

El primer paso es entrar a la sección de “acciones” e iniciar sesión con alguna de las múltiples posibilidades que te ofrecemos.

Al hacer click en el botón del servicio que prefieras te redirigiremos a una página de ese servicio donde te pedirán permiso para autorizarnos a conocer tu identidad. Este permiso lo necesitamos para tener un control sobre las personas que intentan registrar calificaciones de forma fraudulenta. Adicionalmente, esto te sirve para tener un registro de qué calificaciones has enviado.

Cuando nos autorices, serás redirigido nuevamente a taxipedia.co y ya estarás habilitado para realizar calificaciones.

Calificar

En el formulario de calificación tienes que llenar dos campos de forma obligatoria: la placa del taxi que deses calificar y la calificación de 1 a 5 que quieres darle. Adicionalmente puedes, de forma opcional, decir qué tipo de incidente tuviste y dar un breve comentario sobre el servicio que recibiste.

Al presionar el botón de calificar te confirmaremos si la calificación fue registrada exitosamente o si debes corregir algo. Eso es todo. Podrás ver las calificaciones que hayas hecho en la sección de “Mis calificaciones”.

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Taxipedia en los medios

13 septiembre, 2011

El Espectador:


Taxipedia en El Espectador

La enciclopedia del taxi

No pasan los 25 años, se llaman Jorge Palacio y Javier Lozano, ambos estudian ingeniería de sistemas y hace cuatro meses crearon Taxipedia, una página que invita a los ciudadanos a calificar y comentar los servicios de los taxistas a partir de la placa del carro que manejan. Así han comenzado a construir una base de datos pública y colectiva, con el mismo modelo que trabaja Wikipedia.

“En Taxipedia queremos construir una enciclopedia con información de taxistas, en la que no sólo haya espacio para las denuncias, sino también para buenas calificaciones”, explica Lozano. El portal ya tiene un gadget para teléfonos móviles.

Añade que la misión de Taxipedia es acabar con la polarización entre el gremio de taxistas y la ciudadanía. Inicialmente los dos tenían listas interminables de quejas y agravios. Pero comenzaron a encontrar que muchos de los comentarios consignados en la página recomendaban el servicio de algunos taxistas.

“No los sorprende: muchas veces las víctimas resultan siendo los conductores. Aunque cobijados por la mala fama que se ha tejido en la ciudad en los últimos años, muchos taxistas hacen bien su trabajo”, asegura Lozano.

La idea, entonces, es que Taxipedia no se convierta simplemente en un rincón de quejas. Los buenos conductores se están haciendo gradualmente un espacio.

La página también avisa en tiempo real a los seguidores en Twiter la placa del taxi en el que se esté haciendo algún desplazamiento y alertarlos cuando haya amenaza de robo.

Claro que no todo es dicha. Los creadores de la Taxipedia reconocen que la información que suben los usuarios puede ser falsa, además, que en términos reales los impactos no serán visibles a corto plazo. Sin embargo, dicen estar convencidos de que ya muchas redes funcionan sustentadas en la confianza y se rehúsan a esperar las promesas del Distrito o seguir luchando contra la inoperancia de algunas autoridades.

Leer artículo completo.

RCN Radio:

Entrevista en RCN Radio 13 de septiembre

Otra entrevista en RCN Radio (Minuto 33)

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ElEspectador: Alcaldía de Bogotá inauguró centro antiestrés para taxistas

El Centro antiestrés para taxistas atenderá inicialmente a 500 taxistas previamente inscritos, quienes asistirán a cinco sesiones los días de pico y placa durante un periodo de tres meses (septiembre – noviembre), de lunes a viernes de 9:00 a.m. a 12:00 a.m. y de 2:00 p.m. a 5:00 p.m.

En este sitio, que funcionará en las instalaciones de la empresa TaxExpress (Cra. 44 No. 12 B 53), se pondrá en ejecución una propuesta terapéutica especialmente diseñada para taxistas que abarca los siguientes ejes: desarrollos físico, lúdico, socio afectivo y emocional; relajación progresiva, musicoterapia, activades físicas, manejo y control de la ira, resolución de conflictos, relaciones interpersonales y prevención de consumo de sustancias psicoactivas.

Según los especialistas de la Secretaría de Salud que analizaron los resultados de las encuestas, los altos niveles de estrés y baja autoestima que presentan los taxistas pueden ser fuente de riñas y enfrentamientos entre conductores y usuarios, peatones y otros conductores, así como de agentes de tránsito y en general con personas que se involucran diariamente con su trabajo.

Un diagnóstico realizado a través de dos encuestas (Self Reporting Questionary -SRG- y Maslach Burnout Inventory -MBI-), aplicadas a 2.000 taxistas de la ciudad, arrojó que el 77,5% de los conductores de estos vehículos de servicio público presentan estrés laboral, el 76,5% tiene baja realización personal, el 59% consume en mayor o menor medida bebidas alcohólicas, el 53% tiene un alto nivel de despersonalización y el 10% tiene significativos niveles de angustia.

La inauguración del centro antiestrés contó con la presencia de la alcaldesa Clara López Obregón, la secretaria de Gobierno, Mariella Barragán Beltrán; el secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, y el secretario de Salud, Jorge Bernal Conde.

Fuente: ElEspectador.com

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Taxis, en la era del datáfono

16 julio, 2011

Ahora, en el momento de cancelar el servicio de taxi en Bogotá, usted ya no tendrá problemas con el conductor porque el billete es de una denominación muy alta y no tiene vueltas. Usted podrá pagar el valor de la carrera con una tarjeta débito o crédito por medio del datáfono que llevará el vehículo.

Una nueva alternativa tanto para el usuario del servicio como para el taxista, pues “el conductor dejará de llevar efectivo y el pasajero tendrá la posibilidad de pagar con dinero plástico sin tener que bajarse a buscar un cajero”, cuenta Adriana Sánchez, vicepresidenta comercial y de mercadeo de Credibanco.

Y en cuanto a la seguridad, explica Sánchez, “seleccionamos conductores de la empresa Taxis Libres que no tuvieran antecedentes judiciales, que estuviera totalmente limpios, que no tuvieran multas. Ellos se registran en el datáfono marcando su número de cédula, que también está registrado en la empresa, y así se activa en el sistema, y lo debe hacer porque si no, no llegará el pago a su cuenta. El usuario recibe el boucher y allí aparece el número de la cédula”.

El datáfono, que por supuesto es inalámbrico, cuenta con sistemas de seguridad (PCI) que lo blindan de cualquier intento de manipulación. Y si llegase a sufrir un intento, automáticamente se desconfigura y queda inservible, además de reportar a la central el posible delito. Una noticia que deja tranquilos a los pasajeros sobre la eventualidad de clonaciones de las tarjetas o intentos de paseos millonarios.

En Bogotá ya están rodando 250 carros con este dispositivo, que serán los que atenderán en su mayoría a todos los turistas que llegarán por el aeropuerto Eldorado al Mundial de Fútbol Sub-20. Para finales de 2011 estarán 1.000 en las calles capitalinas y la ciudad que sigue es Cartagena, por su alto impacto turístico. En las demás ciudades del país, Credibanco ya está buscando alianzas con las distintas empresas de transporte.

Tomado de: Elespectador.com > Taxis, en la era del datáfono

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Cómo funciona taxipedia: Meme

30 junio, 2011

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